Economie
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Inversement de la tendance démographique en Chine
Thème : Economie
Source [Sputnik news] En 2018, la population de la Chine a baissé pour la première fois depuis 70 ans, selon un récent rapport cité par The South China Morning Post. Néanmoins, les statistiques officielles ne sont pas encore disponibles.
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Krach boursier imminent : une analyse sans langue de bois
Thème : Economie
Source [Boulevard Voltaire] La croissance ralentit partout dans un monde hyper-endetté, noyé sous les liquidités. La dette publique de la France dépasse les 2.320 milliards d’euros et va bientôt franchir le seuil symbolique catastrophique des 100 % du PIB. Macron est incapable d’arrêter la ruineuse immigration et de baisser les dépenses publiques en procédant à des réformes structurelles. Les dix milliards annoncés pour les gilets jaunes seront financés à 60 % par la dette, c’est-à-dire les impôts de demain. La double perspective d’une croissance inférieure à 1,5 % en 2019 ainsi qu’une remontée des taux d’intérêt s’annonce catastrophique pour les finances publiques.
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Les retraités devront attendre juillet pour bénéficier de la baisse de la CSG
Thème : Economie
Source [Le Figaro] Cette mesure, qui va concerner les retraités touchant moins de 2000 euros par mois, entrera bien en vigueur en janvier mais de manière rétroactive. Les principaux concernés devront donc avancer les sommes avant de se faire rembourser par l'État.
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La Deutsche Bank est-elle la future Lehman Brothers ?
Thème : Economie
Source [Nouvelles de France] De nombreuses banques européennes sont malades, notamment en Italie, en Grèce, en Espagne, mais la Deutsche Bank, qui se trouve au cœur de l’économie la plus importante et la plus compétitive d’Europe, est LA bombe atomique qui pourrait provoquer une crise financière mondiale, comme Lehman Brothers à son époque. Charles Gave partage-t-il ce point de vue ? La Deutsche Bank est-elle la future Lehman Brothers ?
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Les mauvais présages d'un krach boursier...
Thème : Economie
Source [Boulevard Voltaire] La volatilité des Bourses, l’aversion au risque et les craintes sur la croissance mondiale s’intensifient alors que le PIB allemand s’est contracté pour la première fois depuis 2015, avec le ralentissement des exportations et la baisse de la production automobile. Les krachs boursiers sont toujours précédés par des périodes d’incertitude, d’augmentation de volatilité et de fébrilité jusqu’à ce que les taux montent et que les marchés craquent.
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Les conséquences économiques des blocages des "gilets jaunes" sur la grande distribution
Thème : Economie
Source [Europe 1] Le chiffre d'affaires du secteur du commerce a pâti des blocages des "gilets jaunes" samedi, dans toute la France. L'enseigne Auchan a particulièrement été impactée.
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L'art de manipuler le budget... sur le dos des Parisiens
Thème : Economie
Source [Le Parisien] Alors que le Conseil de Paris s’ouvre ce mercredi sur les orientations budgétaires, la mairie doit se rendre à l’évidence : le stationnement lui rapporte moins que ce qu’elle avait espéré.
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Face à l'augmentation des divorces, vers une banalisation des examens des pensions alimentaires
Thème : Economie
Source [BFM TV] Alors que l'Assemblée nationale va commencer à se pencher sur le projet de loi Justice, les avocats expriment leurs craintes contre ce texte. Parmi les mesures qui inquiètent, la réforme de la révision de la pension alimentaire pour les couples séparés. Elle passera désormais dans les mains de la CAF, au lieu de celles d'un juge des affaires familiales.
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Métaux rares : «Un véhicule électrique génère presque autant de carbone qu’un diesel»
Thème : Economie
Source [Libération] Dans son dernier ouvrage, «La Guerre des métaux rares», Guillaume Pitron dénonce «la face cachée de la transition énergétique et numérique». Pour le journaliste, éoliennes, panneaux solaires et voitures électriques se contentent de déplacer la pollution à l’autre bout du monde.
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La déroute de l’industrie française ou l’échec d’Emmanuel Macron
Thème : Economie
Source [Boulevard Voltaire] L’industrie de la France est en déroute. Hormis quelques secteurs de pointe dont l’aéronautique, où nous sommes leader avec Boeing, et qui sauve notre pitoyable commerce extérieur d’un désastre total, l’industrie se porte très mal. Entre 2006 et 2015, elle a perdu 530.000 salariés (16 % de ses effectifs !).
