Automobile : la Chine prépare le nouveau géant

Source [Economie matin] : Deux des plus importants constructeurs automobiles de Chine, Dongfeng Motor et Changan Automobile, pourraient bientôt ne former qu’un seul groupe. En Chine comme ailleurs, l’annonce de cette potentielle fusion fait l’effet d’un tremblement de terre dans l’industrie automobile.

Le 2 avril 2025, le New York Times révélait que deux géants publics de l’industrie automobile en Chine, Dongfeng et Changan, ont entamé des discussions avancées en vue d’une fusion. Si elle se concrétise, cette union placerait la nouvelle entité parmi les plus puissants constructeurs mondiaux avec un volume annuel de près de cinq millions de véhicules, un niveau comparable à celui de General Motors ou Stellantis. Derrière cette consolidation, c’est toute une stratégie industrielle chinoise qui se déploie, visant à renforcer l’autonomie technologique du pays et à réduire sa dépendance aux partenaires étrangers.

Une fusion industrielle née de l’urgence stratégique en Chine

Cette initiative s’inscrit dans un contexte où la Chine incite ses champions publics à s’unir pour affronter les mutations du marché. Dongfeng, longtemps associé à Renault, Nissan ou Hyundai, et Changan, partenaire de Ford depuis plus de vingt ans, font tous deux face à une pression structurelle croissante. Leurs résultats reposent encore fortement sur des coentreprises avec des marques étrangères. Mais cette dépendance est de plus en plus problématique à l’heure où la transition vers l’électrique s’accélère, et où les acteurs privés comme BYD, Xpeng ou Nio gagnent du terrain.

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